[LIK]

тогда и резина была другая и зимы были другие.
считаю, что зимой Nokian Hakkapeliitta правильный выбор. конечно можно и дешевле выбрать... но если вопрос что лучше, то эта резина будет среди лучших точно и стоит своих немалых денег.

Первое, шипы имхо нафиг не нужны! В Москве и МО намного комфортнее без шипов, а с учетом того, что большую часть времени в Москве и МО просто мокрый асфальт, то на шипах вообще опасно ездить! Даже больше скажу, при поездке на НГ каникулы на авто в Финляндию, Швецию и Норвегию с заездом на Североледоввитый океан, была Хаккапилита без шипов и прекрасно себя зарекоммендовала, ни разу мы не пожалели о том, что у нас нет шипов!
Есть нюанс, после установки Хаккапилиты на паркетник, я поставил последнюю Хакку на седан... В общем на седане моему разочарованию нет предела, да она намного лучше Бриджстоун, что была до этого. Это вообще жуть, а не резина, не дай бог кому-нибудь это Г купить. Но на седане Хакка стала невыносимо плавать в поворотах;( На паркетнике с другим радиусом таких проблем вообще нет. Так что нужно учитывать, что на разных радиусах одна и та же резина совсем по разному может себя вести.
Летняя и там и там стоит низкопрофильная Dunlop SP Sport, вот ей я очень доволен))) Хотя вроде и резина дешевая...

[Вратарь]

Первое, шипы имхо нафиг не нужны! В Москве и МО намного комфортнее без шипов, а с учетом того, что большую часть времени в Москве и МО просто мокрый асфальт, то на шипах вообще опасно ездить! ... была Хаккапилита без шипов и прекрасно себя зарекоммендовала, ни разу мы не пожалели о том, что у нас нет шипов!
Есть нюанс, после установки Хаккапилиты на паркетник, я поставил последнюю Хакку на седан... Так что нужно учитывать, что на разных радиусах одна и та же резина совсем по разному может себя вести.
Летняя и там и там стоит низкопрофильная Dunlop SP Sport, вот ей я очень доволен))) Хотя вроде и резина дешевая...

так я и не спорю - я тоже считаю что шипы в Москве нафиг не нужны. все что вы сказали полностью поддерживаю! особенно если есть полный привод, если человек мотается в область его дороги не чистят, может шипы ему и привычнее.
я уж испугался, что вы решили что Хаккапилита без шипов не бывает... а нет, ездили даже. несколько лет назад я ставил Хаккапилиту на мой бывший CR-V, конечно без шипов и был абсолютно счастлив. сейчас зимой использую на вольво Conti VikingContact SUV, тоже без шипов. так вот - разница с Хаккапилитой есть.
А летняя с претензией на всесезонность M+S что означает «Mud & Snow» Dunlop (сразу не вспомнишь модель, grandTrek какой-то) стояла у меня на CR-V при покупке в 2008 году. была настолько шумная и не любила колейность, что я ее быстро поменял на Michelin...

[tigerol]

Первое, шипы имхо нафиг не нужны! В Москве и МО намного комфортнее без шипов, а с учетом того, что большую часть времени в Москве и МО просто мокрый асфальт, то на шипах вообще опасно ездить!

Да уж. Каждый раз кто-то напишет такое. Выходит, Нокиа, Континенталь, Мишлен делают опасные шины, а росстандарт их в продажу допускает. В чем опасность? На мокром асфальте работает протектор, а шипы лишь на ледяной корке. По снегу и слякоти вообще пох, есть они или нет. И еще, просто чтоб подумать. Если бы шипы работали на мокром асфальте, то их не на одной покрышке не осталось бы. А впрочем- всем длинной и легкой дороги. Этот спор только опытом разрешается, собственным.
А вот тесты 2016-го года шип-не шип зимой. https://www.shina.ru/infa_2015_11_16.shtml" onclick="window.open(this.href);return false; Очень неожиданные результаты.

[Вратарь]

Этот спор только опытом разрешается, собственным.
А вот тесты 2016-го года шип-не шип зимой. https://www.shina.ru/infa_2015_11_16.shtml" onclick="window.open(this.href);return false; Очень неожиданные результаты.

результаты интересные, но у меня есть недоверие ко всем таким тестам, хотя сложно сказать кто их заказывал и кому это выгодно. тем более это тесты новой резины, а что было 2-4 года назад с шипами?
лучше собственный опыт: я вот на шипах очень давно не ездил, и с тех пор есть ощущение что в Москве они не нужны совсем, более того осенью и весной когда тепло и асфальт с шипами хуже. но я в пригород не катаюсь и у меня полный привод.

[Kurt]

В подмосковье без шипов не жизнь.

[престиж]

С трактором жизнь. А как раньше? Ездили и ни гу - гу. И про шипы даже не слышали.

[ЗИЛ]

С трактором жизнь. А как раньше? Ездили и ни гу - гу. И про шипы даже не слышали.

Раньше на лошадях ездили. Зимой сани запрягали. И ни гу-гу.

[Veselyi_Rodger]

С трактором жизнь. А как раньше? Ездили и ни гу - гу. И про шипы даже не слышали.

Раньше на лошадях ездили. Зимой сани запрягали. И ни гу-гу.

Экологический вид транспорта

[Наблюдатель]

Экология нынче не та.

[Емеля]

Сейчас машины стали другими, поэтому ещё можно рассуждать нужны шипы в городе или нет. А на советских переднеприводных лоханках меня пару раз разворачивало на льду, причём не из за скорости, не осторожности и т.д, обычная перегазовка, связанная с дебильными коробками передач, которые клинило, в различных комбинациях.

[Valerich73]

Сейчас машины стали другими, поэтому ещё можно рассуждать нужны шипы в городе или нет. А на советских переднеприводных лоханках меня пару раз разворачивало на льду..

на шипах, на корейце на небольшой скорости, на льду на перекрестке "поехал" не туда... и чё??

[Емеля]

Сейчас машины стали другими, поэтому ещё можно рассуждать нужны шипы в городе или нет. А на советских переднеприводных лоханках меня пару раз разворачивало на льду..

на шипах, на корейце на небольшой скорости, на льду на перекрестке "поехал" не туда... и чё??

Да ты чайник просто
Имхо шипы необходимы что трогаться в крутую горку на льду. все моменты с торможением, заносами , это уже по ситуациям нужно смотреть.

[престиж]

Перед тем как меня выпустить в город меня гоняли по разным дорогам: сельским- грунтовым, сам город, дворы и т. д., всего надо было 250 часов накатать. Ну, не испытывал я дискомфорт от неимения шипов. Хотя ездил на : ВОЛГА, ВОСЬМЁРКА, ШЕСТЁРКА, ФОРД, МОСКВИЧ, БМВ, МЕРС и даже КАБЛУК.

[tigerol]

Перед тем как меня выпустить в город меня гоняли по разным дорогам: сельским- грунтовым, сам город, дворы и т. д., всего надо было 250 часов накатать. Ну, не испытывал я дискомфорт от неимения шипов. Хотя ездил на : ВОЛГА, ВОСЬМЁРКА, ШЕСТЁРКА, ФОРД, МОСКВИЧ, БМВ, МЕРС и даже КАБЛУК.

Да никто не испытывает, когда их нет. И без ремня безопасности мы не испытывали дискомфорт. И бухали по молодости за рулем, вообще, с воодушевлением и легкостью, и что? И при всем при этом ни одного повреждения никому не нанес, кроме своих машин, причем совсем на ровных местах, в здравом уме и памяти. Шипы- это мера повышения безопасности, а не комфорта, только и всего.

[Александр63]

И бухали по молодости за рулем, вообще, с воодушевлением и легкостью, и что?

А вот ни разу не употребил.

[antonio]

Сейчас машины стали другими, поэтому ещё можно рассуждать нужны шипы в городе или нет. А на советских переднеприводных лоханках меня пару раз разворачивало на льду..

на шипах, на корейце на небольшой скорости, на льду на перекрестке "поехал" не туда... и чё??

Так надо на машине ездить, а не на корейце.
Вообще впечатляет логика,
Получается поставил шипы и думаешь, что всё, куда поверну, туда и поедет авто?
Необходимо правильно выбирать скоростной режим.
И входя в поворот, никакая резина тебе не обеспечит точный вход в него, если условия такие.
Прелесть шипов будет в такой ситуации в том, что при съезде "не туда", ты поддашь газу, и цепляясь шипами машина выправит направление движения. Распиаренная липучка этого не даст сделать.

[престиж]

Газани на заднем приводе. Посмотришь куда вывезет.

[tigerol]

Газани на заднем приводе. Посмотришь куда вывезет.

Хорошо сказал! Только надо сначала смотреть, а потом газовать. Это я еще по-другому не интерпретировал слова про задний привод.

[Емеля]

Зато на заднем приводе в поворот лучше входить, чиста Шумахер

[Valerich73]

Сейчас машины стали другими, поэтому ещё можно рассуждать нужны шипы в городе или нет. А на советских переднеприводных лоханках меня пару раз разворачивало на льду..

на шипах, на корейце на небольшой скорости, на льду на перекрестке "поехал" не туда... и чё??

Да ты чайник просто
Имхо шипы необходимы что трогаться в крутую горку на льду. все моменты с торможением, заносами , это уже по ситуациям нужно смотреть.

чайник.. Привет, кастрюля
Посмотри рекламу про шипорезину - там совсем др. участки пути авто участвуют))