12-15 т.р. Буду ездить на одной зоне.
Не исключено, что это будет дороже машины.Kurt писал(а):... диски новые купи)))
Лех купи на авито нормальные диски, вот например на все про все 2 кеса:Новый Свет писал(а):Не берут, Лёх... Говорят: балансировать "это" бесполезно...
Я теперь дверь багажника притягиваю к буксировочной петле транспортировочной резиной!
Фокусов в стране как жигулей, позвоните на разборки.Александр63 писал(а):Нашел, наконец то, грамотных людей по климату. Объяснили возможные причины (действительно заслонки, или их приводы). Но цена работ полная .опа!
А чего спрашивать на разборкахMegap1xel писал(а):Фокусов в стране как жигулей, позвоните на разборки.Александр63 писал(а):Нашел, наконец то, грамотных людей по климату. Объяснили возможные причины (действительно заслонки, или их приводы). Но цена работ полная .опа!
Сначала причину надо найти. А чтобы её найти надо разобрать полмашины. Отсюда и цена.
Да у фордов с этим беда, у самого форд был, заколебали сервисмены, как чего сломается так пол машины им разобрать надо...Не дай бог еще когда-нибудь мне форд купить...Александр63 писал(а):А чего спрашивать на разборкахMegap1xel писал(а):Фокусов в стране как жигулей, позвоните на разборки.Александр63 писал(а):Нашел, наконец то, грамотных людей по климату. Объяснили возможные причины (действительно заслонки, или их приводы). Но цена работ полная .опа!
Нет с ними никаких бед, не ломается ничего)) Может просто старьё не стоит брать??LIK писал(а):Да у фордов с этим беда, у самого форд был, заколебали сервисмены, как чего сломается так пол машины им разобрать надо...Не дай бог еще когда-нибудь мне форд купить...
Ну у меня форд был 3 годовалый, немецкой сборки, не новый конечно, но и старьем сложно назвать. А что касается поломок смотря с чем сравнивать, но во всяком случае тот же радиатор кондиционера поменять было большой проблемой, когда ремень ГРМ менял вообще кучу матных слов услышал...Нафиг это счастье под название форд...Kurt писал(а):Нет с ними никаких бед, не ломается ничего)) Может просто старьё не стоит брать??LIK писал(а):Да у фордов с этим беда, у самого форд был, заколебали сервисмены, как чего сломается так пол машины им разобрать надо...Не дай бог еще когда-нибудь мне форд купить...
У меня у двух друзей астра!!! Одна GTC, другая OPC!! Оба покупали их новыми, т.е. они единственные владельцы, ездят аккуратно за машиной следят! Так вот OPC 2005 года, до сих пор никаких проблем, только расходники меняет!! GTC 2010 года, пробег всего 55тыс, сыпится вся, на приборке когда заводишься почти все лампочки горят, за последние пол года поменял все что можно и нельзя!!!Мечтает избавиться уже от машины!!! Тут у каждого свое, я в сентябре купил новую машину, до этого за 3 года каждодневного вождения ни 1 ДТП не было!!!Купил новую машину и с сентября по февраль было 6 страховых случаев!!!Притом по факту лишь в феврале было реальное ДТП и то без меня, а так на второй день владения авто в капот прилетел булыжник-капот под замену, только поменял капот, через 3 дня стоянку ктото обстрелял яйцами, капот перекрашивать пришлось, только перекрасил капот, стоя в пробке словил отлетевшее колесо от встречной машины ну итд. Так что у каждой машины своя история!!!Kurt писал(а):Ну х.з. у меня никаких проблем, ещё у двоих тоже форды, у одного из них аж второй, ни каких проблем) Здесь видимо лотерея)) 3 года согласен не старый.
А как же вот это?Kurt писал(а):Нет с ними никаких бед, не ломается ничего)) Может просто старьё не стоит брать??LIK писал(а):Да у фордов с этим беда, у самого форд был, заколебали сервисмены, как чего сломается так пол машины им разобрать надо...Не дай бог еще когда-нибудь мне форд купить...
Обманщик!Kurt писал(а):Мне за промывку радиаторов 7 т.р. выкатили, когда машина кипела при включённом климате.
Да какое старьё? Брал в 2008 новый, испанской сборки. Через 14 т. пробега наипнулся катализатор. Официалы объявили это не страховым случаем, и объявили 45 штук (только за сам катализатор) В процессе ремонта (ессно не у ОФИ) выяснилось, что катализатор выдуло, и он болтается по всей системе выхлопа. В итоге за 17 т.р. поменял всю систему выхлопа, вместе с катализатором. Сколько бы это стоило у официалов даже страшно подумать.Kurt писал(а):Нет с ними никаких бед, не ломается ничего)) Может просто старьё не стоит брать??LIK писал(а):Да у фордов с этим беда, у самого форд был, заколебали сервисмены, как чего сломается так пол машины им разобрать надо...Не дай бог еще когда-нибудь мне форд купить...
Интересно каким же, извиняюсь, дерьмом вы свой бедный форд заправляли?Александр63 писал(а): Да какое старьё? Брал в 2008 новый, испанской сборки. Через 14 т. пробега наипнулся катализатор. Официалы объявили это не страховым случаем, и объявили 45 штук (только за сам катализатор) В процессе ремонта (ессно не у ОФИ) выяснилось, что катализатор выдуло, и он болтается по всей системе выхлопа. В итоге за 17 т.р. поменял всю систему выхлопа, вместе с катализатором. Сколько бы это стоило у официалов даже страшно подумать.
На одной и той же заправке "Лукойл", под Автозаводским мостом. Причём весь коллектив официалов (брал машину в "Автопассаже на Тульской") рекомендовали и сами заправдяются именно на этой заправке.Megap1xel писал(а):Интересно каким же, извиняюсь, дерьмом вы свой бедный форд заправляли?
Так это не поломка, просто грязь между двумя радиаторами забилась.antonio писал(а):А как же вот это?Kurt писал(а):Нет с ними никаких бед, не ломается ничего)) Может просто старьё не стоит брать??LIK писал(а):Да у фордов с этим беда, у самого форд был, заколебали сервисмены, как чего сломается так пол машины им разобрать надо...Не дай бог еще когда-нибудь мне форд купить...Обманщик!Kurt писал(а):Мне за промывку радиаторов 7 т.р. выкатили, когда машина кипела при включённом климате.
У меня две астры было, одну в тотал списали, а у второй за 150 тысяч пробега одного ремонта вышло на 150 т.р. т.е. 1 тыс. км. = 1 тыс. руб. Это без учёта всех т.о.Antichrist писал(а):Комично слышать от фордовода, про немецкий автопром.
Длительное время на мне обслуживание Астры девушке. Нормальная машина. Хоть внешне мне и не нравиться ))
