[Ekomissarov]

За миллион - KIA Optima. https://www.kia.ru/models/optima/options/" onclick="window.open(this.href);return false;
Правда я по грязи не езжу, картошку в машине не вожу)))

Эк Вы замахнулись))
Здесь в миллион Вы не уложитесь. И, в лучшем случае, получите механику и пустую комплектацию...))
Но, каждый выбирает сам...

[DennyDynamo]

За миллион - KIA Optima. https://www.kia.ru/models/optima/options/" onclick="window.open(this.href);return false;
Правда я по грязи не езжу, картошку в машине не вожу)))

Эк Вы замахнулись))
Здесь в миллион Вы не уложитесь. И, в лучшем случае, получите механику и пустую комплектацию...))
Но, каждый выбирает сам...

Там база лучше чем в Дастере, за эти деньги. И там и там механика.
Про "удобство" Дастера говорить не буду. И так все понятно.
Единственно, что это разные по назначению машины. И покупают их абсолютно разные люди.

Впрочем, это все болтология, потому что миллиона прямо сейчас на новую KIA у меня нет. Поездим пока на старой, глядишь, и кризис закончится.

[Ekomissarov]

Там база лучше чем в Дастере, за эти деньги. И там и там механика.

У Дастера бензинка 2л на автомате за 960тр, топовая версия))
Не знаю, как Вы, но при наличии выбора, я выберу автомат!

[DennyDynamo]

Там база лучше чем в Дастере, за эти деньги. И там и там механика.

У Дастера бензинка 2л на автомате за 960тр, топовая версия))
Не знаю, как Вы, но при наличии выбора, я выберу автомат!

Я же не могу решать за вас. Нравится - берите.

[myemerys]

Не знаю, как Вы, но при наличии выбора, я выберу автомат!

Не, ручка лучше!

[DennyDynamo]

Не знаю, как Вы, но при наличии выбора, я выберу автомат!

Не, ручка лучше!

Понеслась

[tigerol]

И отдельно про вариатор - для меня это изначальный минус, кучу авто отсеялись при выборе из-за него. Не моё. )))

А чем так вариатор насолил то? Я уже на вариаторе со спорт-режимом 6 лет езжу. Никаких проблем не испытываю вообще. Ну, то есть, просто их нет. И с места, и в карьер, и с места в карьер. С автоматом и сравнивать не хочу, правда, за последние годы на новых не ездил, может и лучше стало.

[myemerys]

Не знаю, как Вы, но при наличии выбора, я выберу автомат!

Не, ручка лучше!

Понеслась

Так это как:
Спор между любителями кока-колы и пепси уже проходил к концу, когда у одного зазвонил айфон, а у другого Самсунг

[Ekomissarov]

Не, ручка лучше!

А можно еще и педали крутить))

[myemerys]

Не, ручка лучше!

А можно еще и педали крутить))

Нееее, я не фанат. Вот нажимать - это да

[antonio]

И отдельно про вариатор - для меня это изначальный минус, кучу авто отсеялись при выборе из-за него. Не моё. )))

А чем так вариатор насолил то? Я уже на вариаторе со спорт-режимом 6 лет езжу. Никаких проблем не испытываю вообще. Ну, то есть, просто их нет. И с места, и в карьер, и с места в карьер. С автоматом и сравнивать не хочу, правда, за последние годы на новых не ездил, может и лучше стало.

Ваше право,
Для меня хуже вариатора - только механика (принципиально купил себе авто только когда смог позволить себе с автоматом). ))))
Претензий много, начиная от того как это работает (раздражает меня жутко ) и заканчивая необходимостью супербережной эксплуатации и низкой ремонтопригодностью (да еще и дорогой).
Знаю много людей, кому варик нравится, знаю много, кому не нравится - но это лишь личные предпочтения. )))

[tigerol]

Претензий много, начиная от того как это работает (раздражает меня жутко ) и заканчивая необходимостью супербережной эксплуатации и низкой ремонтопригодностью (да еще и дорогой).

А как это работает в смысле раздражения (нажал на педаль, он и прет- больше жмешь, больше прет) и в чем его эксплуатация отлична от автомата в худшую сторону, тем, что с ним не надо ничего делать? Скорее, к автомату приходится куда бережней относиться.

[antonio]

Особенность в том, что ни хрена не едет.
Имел опыт на Лансере Х с вариком и Кашкае.
Не понравилось абсолютно.
Кашкая полноприводный, чуть забуксовали на целине - сразу попер запах жженого, хозяин сказал баста, перегрелся, отдыхаем пацаны.
Кроме того у вариатора есть такая проблемная вещь, как при пробуксовке 1 колесом зацепить асфальт (или другое твердое покрытие) - на шкивах от такого можно задиры наделать.

В общем,
Смысла спора не вижу,
Иметь такую неудобную в эксплуатации (конкретно для меня), одноразовую и, главное, дорогую КПП, для меня неприемлемо.
Моё всё - старый добрый гидротрансформатор.

[Megap1xel]

Там база лучше чем в Дастере, за эти деньги. И там и там механика.

У Дастера бензинка 2л на автомате за 960тр, топовая версия))
Не знаю, как Вы, но при наличии выбора, я выберу автомат!

Не знаю как сейчас, но раньше самое убожество было что либо автомт / либо полный привод...ТЕ этот вариант переднеприводный.

[Ekomissarov]

Не знаю как сейчас, но раньше самое убожество было что либо автомт / либо полный привод...ТЕ этот вариант переднеприводный.

Полноприводный.
Сейчас почти все Дастеры полноприводные. Передний привод только у самого слабого движка.

ИМХО, не зря, это самый продаваемый паркетник. Есть почти все. Не хватает только автомата на дизеле. Такое ощущение, что не выдерживает он дизельную тягу. А другой автомат ставить туда они не хотят...

[tigerol]

Особенность в том, что ни хрена не едет.
Имел опыт на Лансере Х с вариком и Кашкае.

Вообще, как-то странно. Я на варике гоняюсь до сих пор со всеми- вполне динамическая коробка, по кр. мере. у меня на авенсисе. Проехал уже 110 тыс и вроде никаких проблем не испытываю. В части использования ее кроссовером, правда, особо не пробовал, но обычное бездорожье и снег проходил без особых проблем. За все время сел один раз, да и то хотел перепрыгнуть сугроб на даче, от снегоочистителей- лень было лопату взять. В итоге оказался на пузе. Смотрю, ты все машины оцениваешь по экстрим режиму при сильной пробуксовке, но в чем смысл тогда покупок С,или Д- класса? Тогда и брать надо соответствующее авто, если постоянно в поиске приключений находишься. А так, я на своем и на Урал сгонял, два раза в Украину до самого Белгород-Днестровского, что за Одессой еще под 100 с лишним км. В день около 1700 км на жаре при полном загрузе прокатывал и все ОК.

[antonio]

Вообще, как-то странно. Я на варике гоняюсь до сих пор со всеми- вполне динамическая коробка, по кр. мере. у меня на авенсисе. Проехал уже 110 тыс и вроде никаких проблем не испытываю. В части использования ее кроссовером, правда, особо не пробовал, но обычное бездорожье и снег проходил без особых проблем. За все время сел один раз, да и то хотел перепрыгнуть сугроб на даче, от снегоочистителей- лень было лопату взять. В итоге оказался на пузе. Смотрю, ты все машины оцениваешь по экстрим режиму при сильной пробуксовке, но в чем смысл тогда покупок С,или Д- класса? Тогда и брать надо соответствующее авто, если постоянно в поиске приключений находишься. А так, я на своем и на Урал сгонял, два раза в Украину до самого Белгород-Днестровского, что за Одессой еще под 100 с лишним км. В день около 1700 км на жаре при полном загрузе прокатывал и все ОК.

За тойотовский варик не скажу, может там всё и лучше.
На лансере том еще и 2 литра двиган стоял, а ехал безобразно. Я был разочарован.
Ну а вонь из Кашкаевского не забуду никогда (но там хозяин сразу сказал, что ниссановские много ругают).

ЗЫ. Да какой там поиск приключений,
Каждый год зимой при поездке к родителям приключение - колеи ледяные в поселке огромные, всегда пробуксовки есть, особенно если запарковаться охота. А чистят всего пару раз за зиму, но уже срезая коли трактором. )))
Так-то я вообще езжу достаточно размеренно.

[Сафрон]

Если кого интересует Ниссан Микра 1,2 л автомат дешево, см. объявление в разделе продам-куплю!

[Perry Rhodan]

Меня заинтересовала, для жены. Но, чуть позже. Если до конца июля будет актуально, обязательно напишу.

[Сафрон]

Меня заинтересовала, для жены. Но, чуть позже. Если до конца июля будет актуально, обязательно напишу.

ИМХУю, что не особо горит, но хотелось бы определенности, можно, как вариант, в рассрочку, тем более, что владелец сейчас юзает другое авто, в любом случае, покупателю, конечно, нужно самому осмотреть, что и как. Если все утраивает, можно говорить об отложенной продаже, внесении аванса, авто будет просто дожидаться на охраняемой стоянке