[sergey-lyo]

Прикольные штрафы:

Для начала предлагаю рассмотреть штраф, который накладывается на водителя, который забыл полис ОСАГО дома. Замечу, речь идет именно о забытом бланке страховки, который тем не менее является действующим и водитель в эту страховку вписан.
Наказание за езду без страховки в данном случае предусмотрено частью 2 статьи 12.3 КоАП и представляет собой предупреждение или штраф в размере 500 рублей.
Как видите, забыть полис ОСАГО не так уж и страшно в финансовом плане. Например, размер штрафа за просроченную страховку почти в 2 раза больше, но об этом чуть позже.

То есть получается, что лучше не показывать просроченную страховку ОСАГО, а заявить, что просто забыл дома.

Кстати, раньше кто то спрашивал про водителя не вписанного в страховку:

Штраф за вневписанного в страховку водителя
В этом пункте речь пойдет об управлении автомобилем водителем, не вписанным в полис ОСАГО. Например, такая ситуация может возникнуть, если Вам срочно потребовалось сесть за руль незнакомого автомобиля и на переоформление страховки нет времени.
В данном случае штраф за не вписанного в страховку водителя составит 500 рублей (часть 1 статьи 12.37 КоАП).

[Fil]

Прикольные штрафы:

Для начала предлагаю рассмотреть штраф, который накладывается на водителя, который забыл полис ОСАГО дома. Замечу, речь идет именно о забытом бланке страховки, который тем не менее является действующим и водитель в эту страховку вписан.
Наказание за езду без страховки в данном случае предусмотрено частью 2 статьи 12.3 КоАП и представляет собой предупреждение или штраф в размере 500 рублей.
Как видите, забыть полис ОСАГО не так уж и страшно в финансовом плане. Например, размер штрафа за просроченную страховку почти в 2 раза больше, но об этом чуть позже.

То есть получается, что лучше не показывать просроченную страховку ОСАГО, а заявить, что просто забыл дома.

Интересуют дальнейшие действия .
Можно ли ехать дальше без страховки )

[sergey-lyo]

Прикольные штрафы:

Для начала предлагаю рассмотреть штраф, который накладывается на водителя, который забыл полис ОСАГО дома. Замечу, речь идет именно о забытом бланке страховки, который тем не менее является действующим и водитель в эту страховку вписан.
Наказание за езду без страховки в данном случае предусмотрено частью 2 статьи 12.3 КоАП и представляет собой предупреждение или штраф в размере 500 рублей.
Как видите, забыть полис ОСАГО не так уж и страшно в финансовом плане. Например, размер штрафа за просроченную страховку почти в 2 раза больше, но об этом чуть позже.

То есть получается, что лучше не показывать просроченную страховку ОСАГО, а заявить, что просто забыл дома.

Интересуют дальнейшие действия .
Можно ли ехать дальше без страховки )

Думаю, что можно. Ведь можно же ездить без аптечки и огнетушителя.
Единственное, что если авария, то весь ущерб нести будет владелец авто.

[Вратарь]

Многие, говоря о том, что в одном месте, или другом не то ограничение скорости на дороге, мол, можно и нужно ехать быстрее, не понимают, что все дорожные правила написаны кровью (в прямом смысле слова), а ограничения практически всегда для худших условий движения (дождь плюс ночь). Никто не будет менять знаки в зависимости от погоды. Так вот и подумайте- ремонт на Новой Риге плюс ночь, плюс дождь. Какие знаки вы бы поставили?

да я не о том, возможно в туман и дождь ограничение 60 вполне нормально, но почему на этой дороге даже фуры с прицепами игнорируют знаки и утром несутся под 90 ?
я попытался ехать по правилам строго 80 и что? все включая фуры обогнали меня! скорее я являлся источником опасности на дороге со своими 80 км/ч при ограничении 60 км/ч.
это просто делает бессмысленным знаки, в этом случае нарушение даже на 30 км/ч в хорошую погоду не должно являться нарушением.

[Tical]

Многие, говоря о том, что в одном месте, или другом не то ограничение скорости на дороге, мол, можно и нужно ехать быстрее, не понимают, что все дорожные правила написаны кровью (в прямом смысле слова), а ограничения практически всегда для худших условий движения (дождь плюс ночь). Никто не будет менять знаки в зависимости от погоды. Так вот и подумайте- ремонт на Новой Риге плюс ночь, плюс дождь. Какие знаки вы бы поставили?

Ремонт, дождь и т.д. - это все понятно, но ограничение на дорогах с хорошим покрытием в 90-110 км/ч, это как-то можно объяснить? Даже на "загнивающем западе" в той же Польше на новых автобанах ограничение 140 км/ч (можно 160 спокойно, 200 тоже, но наверно, могут догнать и штрафануть хотя в Польше с таким не сталкивался, причем камер на этих автобанах нет ( в Австрии есть, в Чехии тоже не видел). В начале июня Белосток-Вена (аэропорт), средняя скорость по бортовому компу 96 км/ч, с двумя остановками на поесть и заправиться и 50 минутной пробкой перед Брно (ремонт+3 аварии). Меньше 130 не ехал, дороги как стекло. Что еще удивило, когда первый раз столкнулся с этим: официальная погрешность приборов до 100 км/ч - 10 км/ч, более 100 км/ч - 10%. И это официально, даже сталкивался с этим.
А касательно пуканов в левом ряду - это еще ласково их, в Хорватии, например,штраф за езду в левом ряду при свободном правом - 300 или 500 евро (при переводе с кун). У нас же по правилам запрещено, а штраф: то ли 100 р., толи вообще нет.

[tigerol]

Ремонт, дождь и т.д. - это все понятно, но ограничение на дорогах с хорошим покрытием в 90-110 км/ч, это как-то можно объяснить? Даже на "загнивающем западе" в той же Польше на новых автобанах ограничение 140 км/ч

Эка Вы дали, сравнили с Польшей, Австрией, Чехией. А что, не с Финляндией, например? Там почти везде 80, насколько я помню. Причина проста- нет у нас технологии создания асфальтового покрытия, способного выдержать наши перепады температуры и влажности. После каждой зимы-весны наши дороги от воздействия климата и шипов превращаются из магистрали в хз что, и сделать с этим практически ничего нельзя. У меня родственник работал директором завода по созданию такого покрытия в Уфе, объездил всю Европу, чтобы передрать составляющие и технологию производства. В итоге обнаружилось, что ни черта это не подходит к нашим условиям. Ушел оттуда, или ушли, уж не знаю, лет 7-8 назад. Недавно смотрю репортаж из Уфы, как от жары асфальтовое покрытие накручивалось слоем на покрышки авто и соображаю- наш народ ничем не победить . Вот и представьте как нашим водителям сделать 140км/ч ограничение. Это ж будет ад на земле.

[Kurt]

а штраф: то ли 100 р., толи вообще нет.

Если и есть штраф, то не менее 500 руб. это минимальный штраф.

[Sat]

Только что получил электронный полис ОСАГО. Теперь не нужно ездить по страховым компаниям, ждать очереди, выслушивать жалобы о том, что нет бланков, и разводы на дополнительные страхования здоровья и жизни. Просто забиваешь на сайте страховой компании свой номер старого полиса и номер паспорта, и система все поля заполняет сама. Платишь по карте и сразу же распечатываешь готовый полис. Все дело занимает 5 минут. Такой прогресс я одобряю.

[antonio]

В какой страховой брали?

[Veselyi_Rodger]

Только что получил электронный полис ОСАГО. Теперь не нужно ездить по страховым компаниям, ждать очереди, выслушивать жалобы о том, что нет бланков, и разводы на дополнительные страхования здоровья и жизни. Просто забиваешь на сайте страховой компании свой номер старого полиса и номер паспорта, и система все поля заполняет сама. Платишь по карте и сразу же распечатываешь готовый полис. Все дело занимает 5 минут. Такой прогресс я одобряю.

По сути этим же конторы и занимаются...

[Sat]

В "Росгосстрахе". Сейчас ценник по всем конторам одинаковый. Электронный вариант от обычного по стоимости не отличается.

[antonio]

Спасибо,
И еще вопросик если не против.
Пишете, что просто распечатывается полис. Старые все были на спецбланках. Сейчас это неважно?

[LIK]

Ремонт, дождь и т.д. - это все понятно, но ограничение на дорогах с хорошим покрытием в 90-110 км/ч, это как-то можно объяснить? Даже на "загнивающем западе" в той же Польше на новых автобанах ограничение 140 км/ч

Эка Вы дали, сравнили с Польшей, Австрией, Чехией. А что, не с Финляндией, например? Там почти везде 80, насколько я помню. Причина проста- нет у нас технологии создания асфальтового покрытия, способного выдержать наши перепады температуры и влажности. После каждой зимы-весны наши дороги от воздействия климата и шипов превращаются из магистрали в хз что, и сделать с этим практически ничего нельзя. У меня родственник работал директором завода по созданию такого покрытия в Уфе, объездил всю Европу, чтобы передрать составляющие и технологию производства. В итоге обнаружилось, что ни черта это не подходит к нашим условиям. Ушел оттуда, или ушли, уж не знаю, лет 7-8 назад. Недавно смотрю репортаж из Уфы, как от жары асфальтовое покрытие накручивалось слоем на покрышки авто и соображаю- наш народ ничем не победить . Вот и представьте как нашим водителям сделать 140км/ч ограничение. Это ж будет ад на земле.

В Финляндии летом 120, зимой 100 ограничение было, на сколько я помню. В Польше и правда никто меньше 160 не едет. В Германии под 200 ездят и ничего, а у нас на Новой Риге ограничения 110, маразм. ПДД написанно кровью, однако стоит помнить, что скоростные ограничение когда устанавливались, когда все ездили на Волгах, да на Жигулях классике. Я на классике или на Волге и сейчас даже 90 стреманусь ехать, абсолютно неуправляемые машины, с нереально длинным тормозным путем, без каких либо систем безопасности, естественно для тех машин и того времени те ограничения скорости были правильными, однако мы живем не в те времена и ездим сейчас не на тех машинах, соответственно ограничения должны быть соответствующими.

Про создание асфальта способного выдержать перепады температур, такая это фигня, почему в Скандинавии нормальный асфальт? Да что уж в Скандинавии, в Тюмени дорожное покрытие идеальное, выходит могут сделать нормальную дорогу, главное захотеть. А вот в Уфе или Саратове например никак не могут асфальт нормально положить, ну ну... Посмотри, как в Уфе асфальт клали перед саммитом, очень много фотоотчетов, после этого не удивительно, что этот асфальт на колеса наматывается. В общем технологии есть и их даже используют в некоторых регионах нашей страны, просто не везде их хотят применять.

[Sat]

Пишете, что просто распечатывается полис. Старые все были на спецбланках. Сейчас это неважно?

Просто на обычном листе бумаги распечатываете, и получаете "черно-белую" (или "зеленую", если принтер цветной) копию бланка с пометкой сверху "Электронный полис"

[antonio]

В Тюмени... Кхм...
В Тюмени, зимой, не бывает постоянных перепадов с -20 до +5 °С.
Там если зима, так зима. А именно такие перепады и больше всего убивают асфальт.

Пишете, что просто распечатывается полис. Старые все были на спецбланках. Сейчас это неважно?

Просто на обычном листе бумаги распечатываете, и получаете "черно-белую" (или "зеленую", если принтер цветной)копию бланка с пометкой сверху "Электронный полис"

Благодарю за информацию. Очень полезно!

[Сафрон]

Только что получил электронный полис ОСАГО. Теперь не нужно ездить по страховым компаниям, ждать очереди, выслушивать жалобы о том, что нет бланков, и разводы на дополнительные страхования здоровья и жизни. Просто забиваешь на сайте страховой компании свой номер старого полиса и номер паспорта, и система все поля заполняет сама. Платишь по карте и сразу же распечатываешь готовый полис. Все дело занимает 5 минут. Такой прогресс я одобряю.

А еще лучше, когда страховой агент приезжает к тебе на дом в удобное для тебя время, и без разницы, электронный или бумажный полис.

[LIK]

В Тюмени... Кхм...
В Тюмени, зимой, не бывает постоянных перепадов с -20 до +5 °С.
Там если зима, так зима. А именно такие перепады и больше всего убивают асфальт.

В Москве постоянные перепады, однако в целом качество дорожного покрытие как минимум нормальное.

[Veselyi_Rodger]

А еще лучше, когда страховой агент приезжает к тебе на дом в удобное для тебя время, и без разницы, электронный или бумажный полис.

Оно лучше, но какая гарантия, что он есть в базе?
Я такому варианту не сильно доверяю...

[Veselyi_Rodger]

В Тюмени... Кхм...
В Тюмени, зимой, не бывает постоянных перепадов с -20 до +5 °С.
Там если зима, так зима. А именно такие перепады и больше всего убивают асфальт.

В Москве постоянные перепады, однако в целом качество дорожного покрытие как минимум нормальное.

Ну да... В Москве каждый год покрытие меняют, а на прошлогоднем - колеи.

[antonio]

В Тюмени... Кхм...
В Тюмени, зимой, не бывает постоянных перепадов с -20 до +5 °С.
Там если зима, так зима. А именно такие перепады и больше всего убивают асфальт.

В Москве постоянные перепады, однако в целом качество дорожного покрытие как минимум нормальное.

Если каждый год менять, конечно оно таким будет.