[Tical]

Вот дискуссию развели. Смотрю все профи водители собрались- стаж полвека безаварийной езды. Начинали о нелогичности некоторых пурктов ПДД, закончили - сам дурак и виноват)) в принципе, следовало ожидать.

[Veselyi_Rodger]

По мне, странно стаж водительский измерять в годовом исчислении. У знакомого права 10-ать лет, за руль за это время ни разу не садился.

[myemerys]

По мне, странно стаж водительский измерять в годовом исчислении. У знакомого права 10-ать лет, за руль за это время ни разу не садился.

А как еще измерять? Отмечаться в гибдд за каждый день езды?)))

[Veselyi_Rodger]

По мне, странно стаж водительский измерять в годовом исчислении. У знакомого права 10-ать лет, за руль за это время ни разу не садился.

А как еще измерять? Отмечаться в гибдд за каждый день езды?)))

Я к тому, что сколько лет есть права, это не о чём.
Гораздо важнее накатанный километраж и регулярность вождения.

[Вратарь]

ну если так подходить. то регулярность вождения не самый важный момент - многое зависит где водил, если в своей деревне, то километраж и регулярность ничего не скажет, другое дело в крупном городе, тем более в Москве... да и навыки вождение в Москве не сильно помогут например на трассе...
опыт у все разный не все годами и километрами измеряется...

[ЗИЛ]

Я к тому, что сколько лет есть права, это не о чём.
Гораздо важнее накатанный километраж и регулярность вождения.

Опять же от региона то-же зависит и от местности.
Одно дело водитель Газончика в колхозе и и совсем другое водитель такси в городе.
п.с. вколокол с языка снял.

[myemerys]

По мне, странно стаж водительский измерять в годовом исчислении. У знакомого права 10-ать лет, за руль за это время ни разу не садился.

А как еще измерять? Отмечаться в гибдд за каждый день езды?)))

Я к тому, что сколько лет есть права, это не о чём.
Гораздо важнее накатанный километраж и регулярность вождения.

Да я-то как раз согласен с Вами, другой вопрос, что сложно придумать альтернативный способ исчисления стажа.

[Megap1xel]

Ну можно бесконечно тут мерится яйцами: Сколько намотал/ сколько намотал по трассе/ по трассе зимой/ по трассе зимой, ночью и в пургу/ По куевой трассе ночью зимой в пургу на летней резине и т.д.

Имхо тут помимо минимального стажа важны 2 фактора: предрасположеность к управлению техникой и голова на плечах. При отстутствии обоих никакой стаж не поможет!.

По теме: Народ, есть у кого проверенный сервис VAG-овсикй на Северо-Западе? А то в мой любимый VAG-Doctor на Ш.Энтузиастов теперь совсем не с руки гонять...

[Veselyi_Rodger]

Я к тому, что сколько лет есть права, это не о чём.
Гораздо важнее накатанный километраж и регулярность вождения.

Опять же от региона то-же зависит и от местности.
Одно дело водитель Газончика в колхозе и и совсем другое водитель такси в городе.
п.с. вколокол с языка снял.

Согласен это разное. Например я не важно бы смотрелся на деревенском бездорожье ибо навыков таких не имею. Суть в том, что человек ездит в тех условиях в которых ездит и опыт ему нужен в большей части именно в них.

[Вратарь]

по поводу опыта: тут месяц назад ехал в Норильске в аэропорт на такси - 50 км.
таксист говорил дорога отличная, когда дорогу заметает - гаи ее перекрывает в аэропорт.
так утро, темно, метет, там где есть освещение туда сюда, а потом вообще ничего не видно, ни обочины ни встречки, хотя машины встечные проносятся регурярно.. а он едет. впереди машины осторожничают, а он их еще и по встречке обгоняет, хотя я бы пристроился в хвост и ехал спокойно, так как смысла обгонять нет - все вереницей идут не спеша. а прямо перед аэропортом, за несколько километров, смотрим улетели с трассы несколько машин! видимо один сбился и все за ним ушли. стоят просят вытащить - все в аэропорт опаздывают, а тут им или трактор или полноприводный внедорожник поможет... и это нормальная дорога!
Так вот в Норильске почти у всех ( не говоря о таксистах) хороший опыт водить в плохих дорожных условиях, плохой видимости в темноте и сильном ветре с поземкой, где дороги почти не видно...

[Александр63]

Так вот в Норильске почти у всех ( не говоря о таксистах) хороший опыт водить в плохих дорожных условиях, плохой видимости в темноте и сильном ветре с поземкой, где дороги почти не видно...

Ну у этих год за три. В правах так и надо писать (где стаж): с 2005 по 2016 "водил в плохих дорожных условиях, плохой видимости в темноте и сильном ветре с поземкой, где дороги почти не видно"

[Вратарь]

Так вот в Норильске почти у всех ( не говоря о таксистах) хороший опыт водить в плохих дорожных условиях, плохой видимости в темноте и сильном ветре с поземкой, где дороги почти не видно...

Ну у этих год за три. В правах так и надо писать (где стаж): с 2005 по 2016 "водил в плохих дорожных условиях, плохой видимости в темноте и сильном ветре с поземкой, где дороги почти не видно"

да я как раз не сторонник ничего писать, а то стаж многим не нравится, километрами мерится хотят...

[Александр63]

да я как раз не сторонник ничего писать, а то стаж многим не нравится, километрами мерится хотят...

Василий. Да я и не для тебя писал.))) Просто у тебя так красиво было описано, что грех было не воспользоваться.) Извини если чё.)

[Вратарь]

да я как раз не сторонник ничего писать, а то стаж многим не нравится, километрами мерится хотят...

Василий. Да я и не для тебя писал.))) Просто у тебя так красиво было описано, что грех было не воспользоваться.) Извини если чё.)

а тогда хорошо... я таких историй могу много рассказать...
тут на прошлой неделе в понедельник утром прилетел в Брюссельский аэропорт в Бельгию по работе, обратно должен был отбыть в среду вечером... а террористы во вторник утром аэропорт взорвали! чудом со мной разминулись
все рейсы отменили, пришлось выбираться из Бельгии через Германию на авто, немецкий коллега подбросил до Дюсельдорфа, а там я уж на хвост Аэрофлоту сел... тоже поездка "веселая", пусть и не в замороженный Норильск...

[Joker]

https://auto.mail.ru/article/60019-polu ... _proshche/" onclick="window.open(this.href);return false;
"Чтобы получить «водительскую медсправку», для категорий А и В больше не нужны электроэнцефалография (ЭЭГ), а также заключения хирурга, невролога и отоларинголога. В списке «обязательных врачей» остались только терапевт, офтальмолог, психиатр и нарколог."

[Вратарь]

https://auto.mail.ru/article/60019-polu ... _proshche/
"Чтобы получить «водительскую медсправку», для категорий А и В больше не нужны электроэнцефалография (ЭЭГ), а также заключения хирурга, невролога и отоларинголога. В списке «обязательных врачей» остались только терапевт, офтальмолог, психиатр и нарколог."

новость хорошая, только опять власти меняют правила через год туда-сюда, словно не знают что творят! как тут приспособится к ним и понять что им опять нужно?!

[Александр63]

https://auto.mail.ru/article/60019-polu ... _proshche/
"Чтобы получить «водительскую медсправку», для категорий А и В больше не нужны электроэнцефалография (ЭЭГ), а также заключения хирурга, невролога и отоларинголога. В списке «обязательных врачей» остались только терапевт, офтальмолог, психиатр и нарколог."

А это отменяет посещение 2-х диспансеров для проставления печатей или достаточно врачей, которые в комиссии У меня жене летом менять.(((

[Вратарь]

А это отменяет посещение 2-х диспансеров для проставления печатей или достаточно врачей, которые в комиссии У меня жене летом менять.(((

думаю, диспансер с наркологом остался, а другой отменился... но видимо ясности до лета не будет, опять гонять будут пока устаканится процесс...
у меня очередная смена прав через год и месяц.

[Александр63]

А это отменяет посещение 2-х диспансеров для проставления печатей или достаточно врачей, которые в комиссии У меня жене летом менять.(((

думаю, диспансер с наркологом остался, а другой отменился... но видимо ясности до лета не будет, опять гонять будут пока устаканится процесс...
у меня очередная смена прав через год и месяц.

А вроде, как и нет.

Обследование врачом-психиатром осуществляется в специализированных медицинских организациях государственной или муниципальной системы здравоохранения по месту жительства либо месту пребывания водителя транспортного средства (кандидата в водители транспортного средства), проходящего медицинское освидетельствование (далее - освидетельствуемый), имеющих лицензию на осуществление медицинской деятельности по оказанию услуг (выполнению работ) по "психиатрии" и "психиатрическому освидетельствованию".

Источник: http://www.1gai.ru/516587-prikaz-minist ... -goda.html" onclick="window.open(this.href);return false; @ 1gai.ru

[dolbano]

По мне, странно стаж водительский измерять в годовом исчислении. У знакомого права 10-ать лет, за руль за это время ни разу не садился.

А я водительское в 1994 году (категория А) получил. С 1996 года не езжу.
Елы-палы, двадцать лет без езды.