[eanmor]

Часто езжу в Протвино по работе.
По Симферопольке со Мкада съехал и 120 спокойно
идешь, только на посту придется притормозить.
По старой Варшавке дольше раза в 1,5

[Fil]

Спасибо всем , кто советовал мне !
Но в результате купил NOKIAN HAKKAPELIITTA 2. (б/у - 1 зима )) у товарища .
Повезло!
Один чел оставил её у него на хранение , а машину продал "забыв" про зимнюю
Отдал за 2 рубля на дисках !
Спрашивать , что лучше "липучка" или "шипы" у него , при этой цене, счел "лишним"

[Sorgen58]

Спасибо всем , кто советовал мне !
Но в результате купил NOKIAN HAKKAPELIITTA 2. (б/у - 1 зима )) у товарища .
Повезло!
Один чел оставил её у него на хранение , а машину продал "забыв" про зимнюю
Отдал за 2 рубля на дисках !
Спрашивать , что лучше "липучка" или "шипы" у него , при этой цене, счел "лишним"

Теперь на "обмыв" можно потратить в два раза больше

[Fil]

Теперь на "обмыв" можно потратить в два раза больше

Да я сам офигел !!!
Уже обмываю ....

[Kurt]

Я как-то брал HAKKAPELIITTA 4, хорошая резина.

[TOSHA1983]

Спасибо всем , кто советовал мне !
Но в результате купил NOKIAN HAKKAPELIITTA 2. (б/у - 1 зима )) у товарища .
Повезло!
Один чел оставил её у него на хранение , а машину продал "забыв" про зимнюю
Отдал за 2 рубля на дисках !
Спрашивать , что лучше "липучка" или "шипы" у него , при этой цене, счел "лишним"

отличная резина, сам уже лет 6 пользуюсь только хаккой сначала 2 потом 4 теперь 5 , следующию тоже буду брать только нокиан..

[turovs]

Кто в Киев недавно ездил по киевке,Брянск и т.д.-как дорога?И что на таможне с очередями?

[tigerol]

Кто в Киев недавно ездил по киевке,Брянск и т.д.-как дорога?И что на таможне с очередями?

Ездил в Одессу через Киев. Самая лучшая трасса Минка, въезжаешь в Белоруссию, поворачиваешь налево на развязке у Орши, далее по прямой в Киев. Идеальная дорога везде. Таможня в это время, думаю, проблем не составит. На российско-белорусской границе пост со шлагбаумом, проезжаешь за двадцать секунд, заплатив 21 рубль.Обратно я сдуру махнул по России, сначала по Киевке, потом проехав км 20 развернулся и уехал на М3, чтоб не убить подвеску на плитах...что по М3, что по М2 можешь остаться без подвески. По Минке км на 100-150 длиннее(смотря откуда поедешь), но быстрее и безопаснее точно. По крайней мере до Киева я добрался часа на два быстрее, чем обратно до Москвы. Если выберешь Минку, маякни , опишу борьбу с гайцами по трассе, ибо по ней едешь везде на скорости. И по этой трассе машин почти нет даже в летний час-пик, а сейчас тем более. Через Брянск не ездил, не знаю.

[Kurt]

Через Брянск дорога отрезками хорошая, от Москвы до Калуги отличная, потом её просто нет - направление в одну полосу с каждой стороны. В районе Брянска получше, хотя тоже не идеал. Согласен с tigerol минка лучше в разы.

[Megap1xel]

Кто в Киев недавно ездил по киевке,Брянск и т.д.-как дорога?И что на таможне с очередями?

На НГ собираешься ехать?

[ZLODEY]

Через Брянск гораздо быстрее! В самой Брянской обл. дорога не ахти, но я медленее 120 км/ч не ехал, и неровности почти не чувствовались Щас на границе долго не задержишься, т.к. не сезон, а после границы супер трасса прям до Киева.

[turovs]

Кто в Киев недавно ездил по киевке,Брянск и т.д.-как дорога?И что на таможне с очередями?

На НГ собираешься ехать?

После НГ возможно как альтернативу авиа.Через Белорусь ездил из Одинцова
летом-все отлично,но вымотали хохлы на границе в Новой Гуте-вот и хотел другой переход посмотреть через Брянск,но понял-дорога-так себе.Буду думать или дешевые билеты после НГ искать.Кстати-шиповка в Украине без проблем?А далее мне к румынам-там говорят шипы запрещены.Может кто из присутствующих договаривался с погранцами?
Так бы я поехал через Польшу-Словакию,но проблемы по шипам говорят в Польше -точно-дают плоскогубцы выдирать,а мне чего то с женой и ребенком неохота этим заниматься.

[Megap1xel]

Там таможня еще хуже 30-го января больше 5 часов стояли...

[ZLODEY]

Липучку ставь!
Кстати зимой дорога там нормальная, укатанная, от Москвы до Киева всего около 760 км.

[Megap1xel]

Только шипы, хохлы зимой «убирают» так, что местами без всяких преувеличений каток!

[Афиноген]

Названа стоимость проезда по трассе Москва – Санкт-Петербург

Стоимость проезда легкового автомобиля по первому участку трассы Москва-Санкт-Петербург с 15 по 58 км составит 6,38 руб. за 1 км. Для среднетоннажных грузовиков проезд будет стоить 9,56 руб. за 1 км, а для тяжелых грузовых машин – 12,75 руб. Автобусы с числом мест более 30 и прочий крупногабаритный транспорт – 20,4 руб. за 1 км.
Правда, в Минтрансе заявили, что итоговую стоимость проезда по трассе Москва-Петербург нужно будет рассчитывать не по формуле «6,38 руб. умножить на 684 км» (получается 4 364 рубля). Дело в том, что подобные цены будут использоваться только на тех участках, которые строятся в рамках концессии, – это делается для того, чтобы инвесторы быстрее окупили вложенные средства. Речь в данном случае идет об участках с 15-го до 58-го км, от 58-го до 149-го и с 646-го по 684-й километр на въезде в Петербург.
А вот участки с 149 по 646 км будут строить за счет бюджета. И там стоимость проезда составит всего 1 руб. за 1 км. В итоге, как подсчитали в Минтрансе, стоимость проезда из одной российской столицы в другую составит 1594 руб.

http://auto.mail.ru/article.html?id=35779" onclick="window.open(this.href);return false;

[Megap1xel]

Я вот только не пойму это будет дублер нынешней Ленинградки или переделка старой?

[Рыба]

Дублер, в Химках из-за ее строительства бои шли.

[tigerol]

Что-то я не понял- это будет целиком новая трасса-дублер, или местами дублер с выездом на ленинградку ?

[Megap1xel]

Восемь Ferrari, три Mercedes и Lamborghini столкнулись по дороге в Хиросиму

На западе Японии, на участке трассы между префектурой Хиросима и регионом Кюсю, произошло ДТП, которое рискует войти в историю, как самая дорогостоящая дорожная авария в истории, сообщается на сайте jalopnik.com.

Участниками этого дорожного происшествия стали сразу восемь автомашин Ferrari, три Mercedes, один Lamborghini, а также Nissan Skyline и Toyota Prius.

Никто из находившихся в автомашинах люде в результате этого инцидента не пострадал. Главными жертвами аварии стали автомобили клуба любителей спортивных авто, которые следовали колонной по направлению к Хиросиме.

Один из водителей Ferrari, автомашина которого находилась в начале колонны, не справился с управлением на мокрой трассе. Машину бросило в сторону, она ударилась о разделительное ограждение а затем спровоцировала множественные столкновения других машин колонны.

Среди пострадавших автомобилей, многие из которых уже не подлежат восстановлению, есть несколько моделей, стоимостью в несколько сотен тысяч евро. Общий же ущерб от этой аварии еще предстоит установить.

Это вам не запор жигуленка поцарапал!)))